10月14日，美国商务部发布公告称，对华非公路用轮胎(CertainNewPneumaticOff-the-RoadTires，OTR)作出反补贴、反倾销行政复审初裁。非公路用轮胎包括航空轮胎、全地形车辆轮胎、草坪及园艺车轮胎以及直径大于或等于39英寸的采矿、建筑机械轮胎等多重分类。各企业是如何应对这次危机的呢？小邦截取了下面三家轮胎企业的公告：赛轮金宇集团股份有限公司 风神轮胎股份有限公司 贵州轮胎股份有限公司 贵州轮胎股份有限公司（Guizhou Tyre Co.， Ltd.）、贵州轮胎进出口有限责任公司(Guizhou Tyre Import and Export Corporation)适用中国普遍反倾销税率105.31%。贵州轮胎确实在商务部发布应对双反的公告，但是在商务部官网上显示为乱码，截止发稿时间，贵州轮胎并未发布新的公告。但据小邦预测，因为贵州轮胎这次反倾销税率达到105.31%，对贵州轮胎出口美国影响是非常大！也有坊间传言，贵州轮胎和风神轮胎这次受双反税率增加这么多是因为这两家都是国企。 历史回顾本次“双反'是美国对华OTR轮胎的第七次“双反'，行政复审调查期是2014年9月1日～2015年8月31日，并从2015年11月9日开始，美国商务部对进口自中国的新型气动非公路用轮胎进行本次反倾销行政复立案的。那美国对华OTR轮胎双反是从什么时候开始的呢？请看下面的时间表： 据小邦了解这次抽查涉及这次“双反”的企业有很多，而且本次美国对华OTR轮胎的税率提升也很大！这次抽查涉及“双反”的有以下企业： 而没有被抽查中的企业也不能幸免，据小邦了解，未被抽中的44家应诉企业（见下表）反补贴税率为54.2% 。 小邦说在面对美国中国轮胎一次又一次双反，双反税率越来越高，面对常态化的双反，如何减少损失是中国轮胎企业应该考虑的问题，而我们也看到了中国轮胎企业为打破美国对华轮胎双反做出的一些努力和改变：走出国门建厂，增加产品的附加值及多样性，在中国商务部的领导下向世贸组织申诉等措施，打破美国对华轮胎的双反牢笼，减少美国“双反”对企业经营影响！（本文由车与轮整合，转载请注明出处）点击「阅读原文」参与“中国轮胎零售优质门店”评选报名